PRODUCT DETAILS

Το ATARA επωφελείται από όλη την τεχνική εξέλιξη των μοντέλων υψηλής τεχνολογίας της HJC, όπως το IBEX 2.0 και το Furion 2.0. Προσφέρει άψογη αεροδυναμική και είναι ειδικά σχεδιασμένο για καθημερινή χρήση. Είναι ελαφρύ με τέλεια εφαρμογή που προσφέρει άνεση και προσαρμόζεται εύκολα στο μέγεθος του κεφαλιού σας χωρίς να κάνει συμβιβασμούς στην ασφάλεια.

SPECIFICATIONS

Όπως με όλα τα άλλα κράνη HJC, η εσωτερική επένδυση αφαιρείται και πλένεται, διατηρώντας την εσωτερική επένδυση καθαρή και το κεφάλι σας δροσερό. Εξοπλισμένο με κλασσικές λειτουργίες όπως: ρυθμιζόμενη βάση, ειδικά διαμορφωμένα θυλάκια για την υποδοχή γυαλιών, ρυθμιζόμενοι ιμάντες και αντιβακτηριακά μαξιλάρια X-Static.

 TECHNICAL FEATURES

ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΣΗΡΑΓΓΑ

 Η HJC είναι μία από τις ελάχιστες εταιρείες κρανών με το δικό της υπερσύγχρονο εργαστήριο αεροδυναμικής σήραγγας αποκλειστικά σχεδιασμένο για δοκιμή αεροδυναμικής, εξαερισμού και  θορύβου. Όλα τα HJC κράνη ελέγχονται στο εργαστήριο όπως ακριβώς είναι και στις πραγματικές συνθήκες οδήγησης με στόχο να πληρούν τα ψηλότερα πρότυπα ποιότητας. 

 ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ

 Με μακροχρόνια εμπειρία στον σχεδιασμό κρανών για το MotoGP, οι σχεδιαστές και δημιουργοί της HJC είναι πλέον ειδικοί στην αεροδυναμική και στον αερισμό των κρανών. Τα AERO κράνη είναι πιο αεροδυναμικά από το συμβατικό αγωνιστικό ποδηλατικό κράνος, αλλά με μειωμένη απόδοση αερισμού. Με τα HJC κράνη, αυτός ο συμβιβασμός μειώνεται πολύ. Η HJC προσφέρει ίσως το καλύτερο αεριζόμενο SEMI-AERO κράνος στην αγορά.

VENTURY DYNAMICS

Προκειμένου να επιτευχθεί ο μέγιστος αερισμός, μια τεχνική προσαρμογή της αρχής του Bernoulli εφαρμόζεται στα αεροδυναμικά βελτιωμένα μοντέλα της HJC. Κατά την κίνηση, ο ρυθμός ροής του αέρα αυξάνεται καθώς προχωρά προς το πίσω μέρος του κράνους. Με τις διαφορές πίεσης, ο δροσερός αέρας που εισέρχεται από το μπροστινό μέρος του κράνους, εξάγεται μέσω του πίσω αεραγωγού για την μείωση της θερμότητας, παρέχοντας στον ποδηλάτη βέλτιστο αερισμό και τέλεια ροή αέρα κατά την οδήγηση.

IN-MOLD CONSTRUCTION ATARA

Το in-mold είναι μια μέθοδος που συνδυάζει το EPS με το εξωτερικό polycarbonate κέλυφος με στόχο την καλύτερη απόδοση και αντοχή. Η συμπαγής κατασκευή του κράνους εξασφαλίζει στον αναβάτη μέγιστη προστασία.

 INTERNAL REINFORCEMENT STRUCTURE ATARA

Τα κράνη είναι ενισχυμένα με εσωτερικό σκελετό που είναι ενσωματωμένος στο EPS. Το πλαίσιο αυτό όχι μόνο συγκρατεί το κράνος, αλλά το καθιστά πιο δυνατό και πιο ανθεκτικό για μέγιστη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης.

ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΕΡΙΣΜΟΥ

Μια συγκεκριμένη ποσότητα αέρα διέρχεται από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια κυκλοφορεί κατά μήκος του κράνους και τελικά εξέρχεται από το πίσω μέρος. Στη συνέχεια, η εσωτερική ροή αέρα αυξάνεται για να δροσίσει το κεφάλι και να μειωθεί η θερμότητα.

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΛΑΦΡΥ

Τα ποδηλατικά κράνη της HJC έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με στόχο να παρέχουν το μικρότερο δυνατό βάρος. Η πυκνότητα, η τοποθέτηση, τα σχήματα και τα υλικά παίζουν ρόλο στη βελτιστοποίηση του βάρους.